Los datos muestran una disminución significativa en las fatalidades de tránsito y lesiones graves en Madison por dos años consecutivos desde que se inició el Programa de Visión Cero
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La pandemia del Coronavirus (COVID 19) que creó una emergencia mundial de salud también trajo una crisis de seguridad de tránsito a los Estados Unidos y a Madison.
En el verano del 2020, la Alcaldesa Satya Rhodes-Conway y el Consejo Común comenzaron en Madison la iniciativa de Visión Cero para combatir el gran aumento de accidentes y lesiones relacionadas con el tránsito. El Equipo Directivo de Visión Cero y el Grupo de Trabajo de las Partes Interesadas fueron formados, involucrando a muchas agencias de la Ciudad y partes interesadas de la comunidad, con la División de Ingeniería de Tráfico de la Ciudad liderando el esfuerzo. Estos equipos han estado echando a andar iniciativas y han estado dando pasos importantes para ayudar a revertir la tendencia devastadora y salvar vidas en las carreteras de Madison.
"Una de mis prioridades es la de hacer que las calles de Madison sean seguras para todos", dijo la alcaldesa Satya Rhodes-Conway. "Yo estoy comprometida a crear un ambiente en el que nuestra comunidad se sienta segura al caminar, andar en bicicleta, usar los medios de transporte o conducir al trabajo, la escuela o donde sea que necesiten llegar".
Madison tomó un enfoque sistemático para mejorar la seguridad, incluyendo la ingeniería, el manejo de la velocidad, la educación y la medidas de cumplimiento. El personal de la Ciudad colaboró con investigadores de la Universidad de Wisconsin para crear la primera Red de Lesiones Altas de la Ciudad para ayudar a guiar hacia dónde debe ir el enfoque de los recursos de la Ciudad en proyectos, mejoras y alcance futuros. Hablemos de las Calles, la rama de acercamiento comunitario de Visión Cero, llegó hasta el público, especialmente hasta los residentes en vecindarios de bajos ingresos y comunidades de color, haciendo preguntas acerca de temas como diseño de calles, a quién sirven las calles, cómo son usadas, acerca de experiencias personales en calles locales e ideas para que sean más seguras.
La Ciudad desarrolló y adoptó nuestro primer Plan de Acción de Visión Cero, incluyendo estrategias integrales en Calles Seguras, Personas Seguras, Vehículos Seguros, Información Segura y Aplicación Enfocada en la Seguridad. También se desarrolló e implementó un nuevo programa, Calles Seguras de Madison, para dar prioridad a los proyectos de mejoras de seguridad en la Ciudad.
Estos esfuerzos están funcionando. Los datos preliminares muestran que las fatalidades de tránsito y las lesiones graves disminuyeron significativamente por dos años consecutivos desde el 2020. Después de un alza de un 19% en el 2020, las fatalidades y lesiones graves en las carreteras de Madison disminuyeron a 17% en el 2021 y aún más a 13% en el 2022. Hubo 90 fatalidades y lesiones grave en la Ciudad de Madison en el 2022, lo cual es aún más bajo que el número en el 2019 antes de la pandemia de 106.
"Nuestro trabajo no se acaba hasta que alcancemos nuestro objetivo de cero fatalidades y lesiones graves de tránsito prevenibles," dijo Yang Tao, Ingeniero de Tráfico de la Ciudad de Madison. "Todos nosotros, y nuestros seres queridos, merecemos llegar a nuestros destinos de forma segura al viajar, sin importar si lo hacemos caminando, en bicicleta, en transporte público o conduciendo. Continuemos trabajando juntos para mejorar la seguridad de las carreteras conduciendo sobrios, abrochando el cinturón de seguridad, disminuyendo la velocidad y compartiendo la vía con los ciclistas y los peatones. Asegurémonos que tanto nosotros como nuestros seres queridos siempre regresemos a casa seguros en este día de San Valentín y cualquier otro día".
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