Madison 市政府持續推動電動輔助貨運自行車試行計畫 - 經濟實惠且有益於生態的工作解決方案
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Madison 市政府已經與 Saris（位於 Madison 區域的自行車配件及基礎設施產品製造商）建立合作，攜手共同啟動美國境內首個市立試行計畫，亦即將電動輔助貨運自行車用於從事政府作業。市政府會測試電動輔助貨運自行車在不同局處及工作的使用情況。使用者會追蹤他們騎乘的英里數，而且會回答一份關於他們在騎乘自行車執行業務之體驗的簡短問卷調查。這份資料可協助所有人更確實瞭解 Madison 市政府及美國其他城市對這類自行車的使用情況。
由於 Madison 擁有全國公認的自行車車道與路線網路，員工可充分利用這項基礎設施來落實他們的工作。「我們很高興能與 Saris 合作落實此專案，以及探究哪些類型的工作能夠透過自行車來高效地完成。這些自行車體積比較小、設計較為敏捷，而且與一般市政府公共自行車相較之下，能在更多地方停車和騎行。」行人與自行車負責人 Renee Callaway 說道。
Madison 市政府車隊服務局 (Fleet Services) 已經先對自行車進行試驗，以便在據點之間移動零件。
市政府工程局 (Engineering Department) 的綠廊帶植被計畫 (Greenway Vegetation Program) 也已經開始使用這些自行車。「貨運自行車非常適合拖運設備和刷具，因為我們會沿著本市自行車道、池塘和綠廊道進行植被維護作業。COVID 安全限制已禁止車輛共享制度，所以貨運自行車還有另外一項好處，我們可透過這些自行車將員工及其所需工具和設備運送到據點，而不需要使用個人車輛！」綠廊道植被協調員 Madeline Dumas 說道。
藉由與全球領導廠商 Bosch 合作製造馬達及電池，並與 Urban Arrow 一起規劃車架設計，Saris 堅信他們推出的電動貨運自行車能夠有效地補強單人車輛或輕型貨車和小型休旅車 4x4 的標準市政府車隊服務。Saris 自行車的廢氣排放量為零，可大幅降低擁有及操作成本，而且能夠更有效率地運用現有自行車基礎設施，因此可提供遠優於傳統車隊的絕佳優勢。Saris 基礎設施總監 Mike Basarich 表示：「我們不希望大家只是把這款自行車當成新奇的玩意。我們設計這款自行車的初衷，是希望它能像汽車、卡車或 4x4 休旅車一樣實用，而可用於執行各式各樣的工作。此外，這對員工而言也比較健康，而且可能更有效率。不必再為停車位或塞車苦惱不已。這款自行車與傳統車輛相比的勝出之處實在太多，已經不勝枚舉了。」
這個全新的運輸選項也讓 Madison 朝永續發展目標邁進一大步。Madison 市政府永續發展協調員 Stacie Reece 說道：「運輸業在 Madison 市內溫室氣體排放量居所有產業之冠。此外，廢氣排放量也是產生空氣污染物（如懸浮微粒 (particulate matter, PM)、氮氧化物 (nitrogen oxides, NOx) 及揮發性有機物 (volatile organic compound, VOC)）的來源。藉由檢視市政府降低其廢氣排放量的方法，我們可以為社區提供更潔淨的空氣，同時還能保護地球。電動貨運自行車可達成這個目標，同時能讓市政府員工騎車前往工作地點，而且能用自行車拖運所需設備。」
Saris 基礎設施總監 Mike Basarich 表示：「在因為依賴化石燃料而產生長期成本並在地球產生二氧化碳排放量的眾多城市中，Madison 市是社會意識日益增強的中心城市。」他補充道：「Madison 市定位獨特，能作為解決氣候變遷問題的領頭羊。Madison 市等城市致力於降低和抵銷自己的排放量以及減少碳足跡，而且我們希望能為他們提供其他工具，以實現他們的願景並對整體人類負起責任。」
在數個市政府局處合力贊助之後，針對此試行計畫，我們會提供額外 xx 輛自行車供其他局處使用。我們的目標是……
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